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TRASPORTI
L’accesso al Porto è attualmente possibile mediante un cavalcavia alla radice del Molo Sud che lo collega direttamente con la rete stradale (SS16 Adriatica e A14 Bologna-Taranto); la distanza del Porto dal casello autostradale è di soli 2 Km ed evita l’attraversamento del centro abitato.
La Stazione Ferroviaria FF.SS. è situata nell’immediata vicinanza a ridosso del Porto stesso e collegata all’area mercantile, quindi alla Nuova Banchina Molo Nord e alla Banchina Commerciale.

*Camion in dotazione: Volvo FH ::: *visita il sito volvo trucks per conoscere le caratteristiche
DEPOSITI
La nostra Impresa è anche in grado di offrire un servizio di deposito merci in aree portuali dell’ordine di 8500mq. in concessione (anche in regime doganale).
Più in particolare:
- Capannone specifico per rinfuse con una capacità di 15900 m³ abilitato a deposito doganale privato per merci estere e comunitarie;
- Aree scoperte in concessione in banchina per 8000 mq;
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Propria area scoperta di 18500 mq con raccordo ferroviario in Zona Industriale Ortona, distanza dal Porto Km 6, operativa entro il 2006.
LOGISTICA
In base alle disponibilità di banchine ed agli attuali traffici del porto i tempi di attesa delle navi in arrivo dovrebbero essere i seguenti:
- NAVI CON PESCAGGIO MINORE DI 6 METRI
nessun tempo di attesa: attracco in ore diurne ed operatività immediata;
- NAVI CON PESCAGGIO MAGGIORE DI 6 METRI
lunghezza minore di 120/130 metri: nessun tipo di attesa
lunghezza maggiore di 120/130 metri: da valutare preventivamente per eliminare o ridurre i tempi di attesa;
Le rese ottenibili nel Porto di Ortona, sulla base delle esperienze precedenti, sono le seguenti:
- 1000 ton/gg = direttamente su camion (media tra nave piena e pulizia stive);
- 1500 ton/gg = con ricarica da banch